No es ningún secreto que los vehículos Toyota son conocidos por su seguridad. Los modelos de Toyota han sido elegidos TOP SAFETY PICK por parte del Insurance Institute for Highway Safety durante 15 años consecutivos y hay una buena razón para ello. Si bien Toyota diseña vehículos para brindar comodidad y estilo, otra de sus prioridades es la seguridad de los pasajeros.
Toyota Safety Sense™ (TSS) es el tesoro más valioso de las iniciativas de seguridad de Toyota. Desde su creación en 2015, TSS ha ayudado a prevenir una innumerable cantidad de accidentes. Sus sistemas utilizan sensores internos y externos para detener su vehículo antes de que golpee un objeto, mantenerle en su carril, identificar y recordarle las señales de tránsito, y más.
Al principio, solo existía Toyota Safety Sense™. Pero Toyota no se conformó con eso. Le siguieron el TSS 2.0, 2.5 y 2.5+. Y en 2023, Toyota presentó la nueva creación del sistema: Toyota Safety Sense™ 3.0.
Veamos las novedades.
Más grande, mejor, más fuerte
Muchas de las mejoras de TSS 3.0 se deben a su “visión” más clara, es decir, la cámara frontal y el sensor de radar.
La nueva cámara cuenta con una resolución más alta y ángulos más amplios que las versiones anteriores de TSS. Mientras tanto, el sensor de radar tiene un campo de visión más largo y más amplio. Estas detecciones avanzadas agudizan la capacidad de TSS para ver y detener accidentes antes de que sucedan.
TSS hora también cuenta con actualizaciones inalámbricas. Esto significa que los sistemas de seguridad de su Toyota se pueden actualizar desde lejos, como una aplicación en un teléfono inteligente.
Un subsistema completamente nuevo
Antes, TSS tenía seis subsistemas para ayudarlo a usted y a sus pasajeros a estar seguros. Cada uno se centra en un aspecto diferente de la conducción, desde la detección de colisiones hasta el control de velocidad.
Pero TSS 3.0 agrega un séptimo a la mezcla: Asistencia de conducción proactiva.
La asistencia de conducción proactiva ayuda a controlar los frenos y la dirección en situaciones potencialmente peligrosas. Tiene tres sistemas propios: Asistencia de anticipación de obstáculos, asistencia de desaceleración y asistencia de dirección.
La asistencia de anticipación de obstáculos detecta vehículos estacionados al costado de la carretera, además de peatones y ciclistas cerca o cruzando la carretera. Si va a una velocidad de entre 20 a 30 millas por hora, el sistema puede aplicar un frenado y una dirección suaves para ayudar a mantener una distancia segura entre usted y el objeto.
El asistente de desaceleración lo ayuda a reducir suavemente la velocidad cuando se acerca a otro vehículo o toma una curva. Funciona cuando su vehículo se mueve a más de 15 millas por hora y usted no presiona el acelerador o el freno.
Por último, la asistencia de dirección detecta los carriles de la carretera y le ayuda a mantenerse en el carril. No dirige activamente el automóvil, pero varía la asistencia de la dirección asistida, un mecanismo que facilita girar el volante. Este sistema funciona a una velocidad de entre 5 y 80 millas por hora.
Nuevas mejoras a las tecnologías existentes
Los seis sistemas anteriores de TSS siguen vigentes y TSS 3.0 no los ignoró. Varios fueron equipados con nuevas capacidades, como se indica a continuación.
Sistema de precolisión
¿Qué es?
El sistema de precolisión detecta y le advierte sobre objetos cerca de su auto con una alerta sonora o visual. El sistema puede frenar por usted si no frena a tiempo.
¿Cuál es la novedad?
Con TSS 3.0, el sistema de precolisión ahora tiene un soporte de intersección optimizado con un mejor rango de detección. Puede detectar vehículos que se aproximan en varios carriles, vehículos que se acercan a su automóvil de lado y motociclistas.
Alerta de salida del carril
¿Qué es?
La alerta de salida del carril controla la posición del vehículo en su carril. Puede alertarlo o guiarlo de regreso si se está desviando.
¿Cuál es la novedad?
TSS 3.0 permite al sistema identificar y evitar objetos alternativos de señalización de carriles, como las barandas.
Control de velocidad por radar dinámico
¿Qué es?
El control de velocidad por radar dinámico le permite mantener velocidades y distancias predeterminadas entre su vehículo y los demás.
¿Cuál es la novedad?
Las versiones anteriores de este sistema tenían tres configuraciones de distancia, pero TSS 3.0 ofrece cuatro. También detecta la velocidad de los vehículos en los carriles cercanos cuando enciende la luz intermitente, por lo que puede ajustar de manera preventiva los niveles de velocidad en el nuevo carril. Todos los ajustes de velocidad son más suaves y naturales.
Asistencia de seguimiento de carril
¿Qué es?
Cuando se activa el control de velocidad por radar dinámico, también se activa la asistencia de seguimiento de carril. Detecta los carriles de la carretera y otros vehículos para mantener el vehículo centrado en su carril.
¿Cuál es la novedad?
Con TSS 3.0, la asistencia de seguimiento de carril puede proporcionar más espacio entre usted y otro vehículo en un carril adyacente, como un camión.
La nueva asistencia de seguimiento de carril también presenta el sistema de parada de conducción de emergencia. Este sistema monitorea la atención del conductor. Si no tiene los ojos fijos en la carretera y no responde a las alertas, el sistema detendrá el vehículo de manera segura.
Asistencia para señales de tráfico
¿Qué es?
La asistencia para señales de tráfico detecta y muestra señales de tráfico comunes en la pantalla de información múltiple de su vehículo.
¿Cuál es la novedad?
La versión TSS 3.0 ahora puede reconocer más señales, en particular las señales de advertencia.